冷藏車(chē)離合器保養(yǎng)常識(shí)介紹
無(wú)事不要踩離合,這是因?yàn)槔洳剀?chē)上的離合器在正常行車(chē)時(shí),處在緊密接合狀態(tài)，離合器應(yīng)無(wú)滑轉(zhuǎn).開(kāi)車(chē)時(shí)除了汽車(chē)起步、換擋和低速剎車(chē)需要踩下離合器踏板外，其他時(shí)間都不要沒(méi)事踩離合，或把腳放在離合器踏板上。
是很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象，其二則會(huì)導(dǎo)致離合器壓緊彈簧退火等故障，還會(huì)導(dǎo)致費(fèi)油、費(fèi)車(chē)，增加行車(chē)費(fèi)用等。當(dāng)然把腳長(zhǎng)時(shí)間放在離合器上會(huì)導(dǎo)致駕駛疲勞， 一、由于分離軸承臨時(shí)外露工作,潤(rùn)滑條件很差，因此拖拉機(jī)每工作300至500小時(shí)后，應(yīng)將分離軸承拆下，用柴油清潔干凈，使之轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，然后放入裝有黃油的容器中加熱，直至黃油滲滿(mǎn)軸承為止，待冷卻凝固后再取出裝上。
冷藏車(chē)廂體制作技術(shù):
1、分片拼裝的"三明治"板粘接式，國(guó)內(nèi)較大的冷藏車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車(chē)隔熱性能較高。
2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。
3、整體骨架注入發(fā)泡式。
4、真空吸附式粘貼
冷藏機(jī)組分類(lèi):
冷藏機(jī)組分為非獨(dú)立制冷機(jī)組和獨(dú)立制冷機(jī)組。國(guó)產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車(chē)型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車(chē)采用內(nèi)置式冷機(jī)。對(duì)于溫度要求較低的冷藏車(chē)，可采取廂體內(nèi)置冷板(功能相當(dāng)于蒸發(fā)器)。
一般來(lái)說(shuō)，冷藏車(chē)保溫廂體日常的維護(hù)與保養(yǎng)主要體現(xiàn)在，廂體外表面的檢查，廂體內(nèi)表面的檢查，廂體內(nèi)外棱角的檢查，廂體內(nèi)部地板的檢查，以及內(nèi)部照明，制冷出風(fēng)口等。 對(duì)于冷藏車(chē)廂體外表面，我經(jīng)常提醒來(lái)我廠提車(chē)的用戶(hù)，切勿使廂體發(fā)生刮蹭，這樣一方面降低了玻璃鋼承受壓力的能力，更容易發(fā)生老化變形，另一方面會(huì)使內(nèi)部填充的聚氨酯發(fā)生泄露從而影響廂體的保溫性能。
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